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63 | erfassen jedes vorbeifahrende Fahrrad in beide Richtungen und zeigen | 63 | erfassen jedes vorbeifahrende Fahrrad in beide Richtungen und zeigen | ||
64 | an, wie viele Radfahrende am Tag sowie im bisherigen Jahresverlauf | 64 | an, wie viele Radfahrende am Tag sowie im bisherigen Jahresverlauf | ||
65 | unterwegs waren. Die einzelne Z\u00e4hlstelle detektiert die | 65 | unterwegs waren. Die einzelne Z\u00e4hlstelle detektiert die | ||
66 | Fahrr\u00e4der durch in die Fahrbahn eingelassene Induktionsschleifen | 66 | Fahrr\u00e4der durch in die Fahrbahn eingelassene Induktionsschleifen | ||
67 | \u00fcber das Metall in den Laufr\u00e4dern. Die dabei erzeugten | 67 | \u00fcber das Metall in den Laufr\u00e4dern. Die dabei erzeugten | ||
68 | elektromagnetischen Signale werden von einem Algorithmus ausgewertet, | 68 | elektromagnetischen Signale werden von einem Algorithmus ausgewertet, | ||
69 | der anhand von verschiedenen Unterscheidungsmerkmalen entscheidet, ob | 69 | der anhand von verschiedenen Unterscheidungsmerkmalen entscheidet, ob | ||
70 | soeben ein Fahrrad vorbeigefahren ist oder ein anderes | 70 | soeben ein Fahrrad vorbeigefahren ist oder ein anderes | ||
71 | Verkehrsmittel.\r\nDie Z\u00e4hlstellen leistet einen wertvollen | 71 | Verkehrsmittel.\r\nDie Z\u00e4hlstellen leistet einen wertvollen | ||
72 | Beitrag zur \u00d6ffentlichkeitsarbeit und macht Radverkehr dauerhaft | 72 | Beitrag zur \u00d6ffentlichkeitsarbeit und macht Radverkehr dauerhaft | ||
73 | sichtbar. Au\u00dferdem entsteht f\u00fcr die Verkehrsplanung die | 73 | sichtbar. Au\u00dferdem entsteht f\u00fcr die Verkehrsplanung die | ||
74 | M\u00f6glichkeit, \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum zu | 74 | M\u00f6glichkeit, \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum zu | ||
75 | beobachten, wie sich der Radverkehrsanteil an den jeweiligen | 75 | beobachten, wie sich der Radverkehrsanteil an den jeweiligen | ||
76 | Streckenabschnitten und in der gesamten Stadt entwickelt. Die | 76 | Streckenabschnitten und in der gesamten Stadt entwickelt. Die | ||
77 | gewonnenen Z\u00e4hldaten haben damit eine Einfluss auf die | 77 | gewonnenen Z\u00e4hldaten haben damit eine Einfluss auf die | ||
78 | zuk\u00fcnftige Verkehrsplanung und helfen, Investitionsmittel | 78 | zuk\u00fcnftige Verkehrsplanung und helfen, Investitionsmittel | ||
79 | zielgerichtet einsetzen. Wir haben zurzeit zwei installierte Anlagen, | 79 | zielgerichtet einsetzen. Wir haben zurzeit zwei installierte Anlagen, | ||
80 | zwei Anlagen die sich im Bau befinden und Planungen zu weiteren | 80 | zwei Anlagen die sich im Bau befinden und Planungen zu weiteren | ||
81 | Anlagen. \r\nDie Daten werden zuk\u00fcnftig auch im Masterportal und | 81 | Anlagen. \r\nDie Daten werden zuk\u00fcnftig auch im Masterportal und | ||
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89 | rund 71.000 Einwohnern. Es liegt bayerischen Regierungsbezirk | 89 | rund 71.000 Einwohnern. Es liegt bayerischen Regierungsbezirk | ||
90 | Unterfranken, ist Teil der Metropolregion Frankfurt/Rhein-Main und | 90 | Unterfranken, ist Teil der Metropolregion Frankfurt/Rhein-Main und | ||
91 | blickt auf eine \u00fcber 1000j\u00e4hrige Geschichte zur\u00fcck. | 91 | blickt auf eine \u00fcber 1000j\u00e4hrige Geschichte zur\u00fcck. | ||
92 | \r\nDas macht Aschaffenburg zu einer der St\u00e4dte mit der | 92 | \r\nDas macht Aschaffenburg zu einer der St\u00e4dte mit der | ||
93 | h\u00f6chsten Lebensqualit\u00e4t in Deutschland: es gibt bei uns | 93 | h\u00f6chsten Lebensqualit\u00e4t in Deutschland: es gibt bei uns | ||
94 | alles, aber es bleibt \u00fcberschaubar. Aschaffenburg bietet eine | 94 | alles, aber es bleibt \u00fcberschaubar. Aschaffenburg bietet eine | ||
95 | Mischung aus Altstadtflair und Moderne, eine lebendige Kultur- und | 95 | Mischung aus Altstadtflair und Moderne, eine lebendige Kultur- und | ||
96 | Gastroszene sowie naturnahe Lage am Main und im Naturpark Spessart | 96 | Gastroszene sowie naturnahe Lage am Main und im Naturpark Spessart | ||
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