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Spalte 1: Session-ID des Users als String\r\n\u25aa Spalte 2: Zum 
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Spalte 1: Session-ID des Users als String\r\n\u25aa Spalte 2: Zum 
            
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Zeitpunkt der Messung die aktuell gefahrene Geschwindigkeit in km/h, 
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Zeitpunkt der Messung die aktuell gefahrene Geschwindigkeit in km/h, 
            
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\r\nimmer Integer-Zahl\r\n\u25aa Spalte 3: Zeitpunkt der Messung in 
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\r\nimmer Integer-Zahl\r\n\u25aa Spalte 3: Zeitpunkt der Messung in 
            
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UTC (Stunde:Minute:Sekunde)\r\n\u25aa Spalte 4: geografische Breite 
            
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als Dezimalzahl\r\n\u25aa Spalte 5: geografische L\u00e4nge als 
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als Dezimalzahl\r\n\u25aa Spalte 5: geografische L\u00e4nge als 
            
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Dezimalzahl\r\n- Spalte 6: Zum Zeitpunkt der Messung die aktuell 
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Dezimalzahl\r\n- Spalte 6: Zum Zeitpunkt der Messung die aktuell 
            
68
gefahrene Fahrtrichtung in Grad, immer \r\nInteger-Zahl, Norden = 0 
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gefahrene Fahrtrichtung in Grad, immer \r\nInteger-Zahl, Norden = 0 
            
69
Die Daten sollten als CSV Datei vorliegen, damit der Datensatz von 
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Die Daten sollten als CSV Datei vorliegen, damit der Datensatz von 
            
70
einem GIS (QGIS/ArcMap) gelesen werden kann. Desweiteren kann man die 
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einem GIS (QGIS/ArcMap) gelesen werden kann. Desweiteren kann man die 
            
71
daten dann auch in Kepler laden und visualisieren. Bei der Betrachtung 
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daten dann auch in Kepler laden und visualisieren. Bei der Betrachtung 
            
72
der Daten ist aufgefallen, dass die Attributtabellen-Namen eindeutiger 
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der Daten ist aufgefallen, dass die Attributtabellen-Namen eindeutiger 
            
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sein k\u00f6nnten. Es w\u00fcrde sich eine Umbenennung der CSV Datein 
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74
anbieten. Eine weitere H\u00fcrde ist die Masse der Daten. Ohne die 
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Einstellungen f\u00fcr die Verkehrsspinne und dem damit aufgespannten 
75
Einstellungen f\u00fcr die Verkehrsspinne und dem damit aufgespannten 
            
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Gitter ist die Anschauung der Daten unm\u00f6glich.",
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S\u00fcden des bayerischen Regierungsbezirks Oberfranken. Entlang der 
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S\u00fcden des bayerischen Regierungsbezirks Oberfranken. Entlang der 
            
84
Entwicklungsachse Regnitztal, mit Bamberg im Norden und N\u00fcrnberg 
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Entwicklungsachse Regnitztal, mit Bamberg im Norden und N\u00fcrnberg 
            
85
im S\u00fcden, befindet sich die Stadt verkehrsg\u00fcnstig an 
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im S\u00fcden, befindet sich die Stadt verkehrsg\u00fcnstig an 
            
86
Main-Donau-Kanal und am Frankenschnellweg gelegen. Forchheim nimmt 
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Main-Donau-Kanal und am Frankenschnellweg gelegen. Forchheim nimmt 
            
87
dadurch eine zentrale Lage in der Metropolregion N\u00fcrnberg ein. 
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dadurch eine zentrale Lage in der Metropolregion N\u00fcrnberg ein. 
            
88
Seit Oktober 2002 geh\u00f6rt die Gro\u00dfe Kreisstadt der 
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Seit Oktober 2002 geh\u00f6rt die Gro\u00dfe Kreisstadt der 
            
89
Wirtschaftsregion Bamberg-Forchheim an. Mit der Fr\u00e4nkischen 
89
Wirtschaftsregion Bamberg-Forchheim an. Mit der Fr\u00e4nkischen 
            
90
Schweiz als Erholungsgebiet direkt vor der Haust\u00fcre bietet die 
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Schweiz als Erholungsgebiet direkt vor der Haust\u00fcre bietet die 
            
91
Stadt ein weiteres Plus. Forchheim ist damit die ideale Kombination 
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Stadt ein weiteres Plus. Forchheim ist damit die ideale Kombination 
            
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aus wirtschaftlicher Attraktivit\u00e4t und Lebensqualit\u00e4t. ",
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